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下面附上一則新聞讓大家了解時事
〈財報〉美國地區銷售下滑 日本Subaru獲利創五年新低
Subaru(7270-JP) 週一 (6 日) 公布日本第一季財報，營業獲利下降 51.8%，歸咎於全球銷售額下降，特別是美國地區，而美國銷售的折扣也刺激了汽車製造商的底線。
Subaru 在 4 月至 6 月份獲利為 576 億日圓 (5.1178 億美元)，遠低於去年同期的 1193 億日圓。也與湯森路透 I / B / E / S 分析師預估的平均 636 億日圓來的低。是 Subaru 自 2013 年 1 月至 3 月以來最疲弱的季度獲利。
由於日本貨幣強勢和美國營銷費用上漲的影響，Subaru 全年獲利預測下滑 21% 至 3000 億日圓。
在美國地區受歡迎的 Forester SUV 需求下滑，該汽車製造商表示，佔總銷售額 60% 以上的美國汽車銷量下降了 13.9%，連帶全球總銷量下降 12.3% 至 237,900 輛。
斯巴魯也一直在增加美國的購買激勵措施，輪番推出 Forester 和 Outback 的 SUV。為了與大型競爭對手競爭，並在全球第二大汽車市場擴張，這一季的營銷成本也因而增加。
此外，美國的關稅也帶來了影響。雖然 Subaru 致力於增加美國工廠的汽車產量，以應對過去幾年汽車需求的大幅成長，但依然需要從日本進口大約一半的汽車數量。因此，美國汽車進口關稅的增加對 Subaru 產生重大影響，大大提高了市場上汽車銷售的成本。
另一方面，川普政府也對鋼鐵和鋁徵收關稅。這部分關稅對 Subaru 的材料成本影響有限，因為 Subaru 傾向在當地採購此類材料來生產車輛。
Subaru 財務長 Toshiaki Okada 拒絕就美國關稅對汽車和汽車零件可能產生的影響做出評論。
空污法加嚴車輛管制 許可證、會同會商11日再戰立院
發表日期 2018/04/09 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年4月9日台北訊，賴品瑀報導
空污法修法9日在立委衛環委員會完成第一輪討論，今次討論內容主要是有關移動污染源、與各項罰則提高上限，較無激烈攻防。全台的100多萬台二行程機車，與7.6萬台一二期柴油車等老車，可能面臨未來不能進入空污維護區的限制。
草案有100條條文，目前僅留下20條處於保留狀態，其餘大多通過。包括會同會商之爭、許可證核發規範等爭議較大的部分，則留待週三（11日）展開第二輪討論。目前國民黨的版本尚未付委，召委邱泰源預估，應在週二的院會可以完成並即時趕上週三的討論。
今日立院衛環委員會進行第一輪空污法討論。賴品瑀攝。
空污法草案從36條到第46條是有關移動污染源的管制，環保署這次提出新增交通工具以外移動污染源的管制，並禁止汽車安裝影響空污減效裝置規定；加嚴出廠10年以上交通工具的排放標準；各縣市劃設的空品維護區，得實施移動污染源管制；並對汽車排氣定期檢驗提出更有力的規範。包括100多萬台二行程機車，與7.6萬台一二期柴油車，預料將是首當其衝者。
第40條在空品維護區，縣市政府將有權禁止限定特定車輛進入、限定燃料與動力型式。違者將以第76條處以500元以上、6萬元以下。
第43條則是有關汽車定檢，修法後將由環保署負責設置檢查設備，再委託其他交通主管機關辦理，環保署空保處處長蔡鴻德表示，目前將是由環保署支付費用，但是未來將逐步調整改為車輛擁有者負擔，初步可能從第一次沒驗過者，第二次檢驗必須自行負擔開始做起。
未依法做定檢者，將遭以第80條處罰，首先開罰500元、逾期一個月未定檢者罰1500元、六個月3000元，最嚴重可能遭註銷牌照。
這次修法，罰則普遍皆是「上限提高，下限不動」的狀況，多項違規可以最高罰到2000萬元。第75條規定，漏報空污費者，將遭追繳2倍的應繳費額。
其中公私場所若未採緊急應變措施、縣市必要措施者，「情節重大」者將依第59條停工停業，甚至廢止操作許可、勒令歇業。至於到底什麼是情節重大，則在第96條新增，明言七項，以補救過去沒有明確定義，縣市政府鮮少真的下令停工的漏洞。
這七項包括「一、未經合法登記或許可之污染源，違反本法之規定。二、經處分後，自報停工改善，經查證非屬實。三、一年內經二次限期改善，仍繼續違反本法規定。四、大量排放空氣污染物，嚴重影響附近地區空氣品質。五、排放之空氣污染物中含有害空氣污染物質，有危害公眾健康之虞。六、以未經固定污染源操作許可證核定之排放管道排放空氣污染物，或調整廢氣排放流向，致空氣污染物未經許可證核定之收集或處理設施排放。七、其他嚴重影響附近地區空氣品質之行為。」
除了違反第32條之1因燃燒等行為者生粒狀污染物者的下限下修1200元，其他大多大幅提高上限，蔡鴻德解釋，該條由於是行為罰，由於態樣龐雜，站在微罪輕罰的精神，比照廢清法與水污法，降低下限。也由於這次修法提高上限，罰則的級距也將拉大，因此後續也得回頭檢討既有的子法「裁量基準」。
跟進水污法、廢清法的腳步，空污法也加上了吹哨者條款，鼓勵內部舉發違規污染。在立委陳曼麗的建議下，環保署承諾增加法律扶助的部分，以減低吹哨者所面臨的壓力，未來將以子法來規範如何進行律扶助。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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